Vial del coll de cargol cromatogrphy de 4ml a la venda

15x45mm d'Aijiren4ml Vial cromatogrphyTeniu fils GPI 13-425 i poden contenir mostres de fins a 4ml. Utilitzeu 13 x taps d’ampolla amb SEPTA per a vials de mostra i utilitzeu taps de difusió per a ampolles d’esbandit. Aquests vials tenen un segell de cargol superior tancat i també es poden utilitzar com a vials d’emmagatzematge.

Aijiren4ml Vial cromatogrphy estan dissenyats per ser fàcils d’utilitzar, sobretot quan s’utilitzen sistemes d’autosampler, de manera que aquest tipus de vials també s’anomena vials autosampler. I els vials són molt compatibles. El disseny de l’ampolla d’exemple superior d’Aijiren es va desenvolupar des d’Europa i els Estats Units, i les seves funcions de disseny són fàcils d’utilitzar, especialment amb el sistema de mostreig automàtic. Els vials superiors de roscades aijiren també s’anomenen vials autosamplers.

El 4ml Vial cromatogrphyProduït per Aijiren és de 15x45mm, té fils GPI de 13-425 i pot contenir fins a 4 ml de mostres. Es pot utilitzar com a neteja, residus de líquid o vial d'emmagatzematge, els vials de mostra s'utilitzen preferentment en els instruments de fabricants de marques de mercat: Dionex, Shimadzu (AOC-14 \ / 1400, LC-10A i SIL-2AS), Espurna, VWR, VWR (Merck®) \ / Agilent 6850 Tray Autosampler GC, Waters 48 Position Tray Autosampler, etc.

Aijiren pot proporcionar un paquet de combinació de 100 4ml Vial cromatogrphy i 100 gorres amb septa pre-muntada. El cartró reutilitzable protegeix els vials i els taps mantenint els consumibles que coincideixen. 100 Amb taps pre-muntats per al vial amb sèptum, podeu triar si el sèptic s'ha d'incisar (heu de comunicar-vos amb el gestor de vendes amb antelació)

Aijiren triarà el mètode de transport segons el volum de compra del client. Si la mercaderia és petita, triaran el lliurament exprés. Si la quantitat de mercaderies és gran, optaran per enviar per mar. Els clients han de preparar els materials rellevants amb antelació, el gestor de vendes d’Aijiren comunicarà amb vosaltres el progrés del transport i la situació de càrrega durant tot el procés.